Život Prešova
online
online
Vo Svidníku začali s výstavbou obchvatu - súčasťou rýchlostnej cesty R4
27.11.2007 Svidník
Svidník 27. novembra (TASR) - Výstavbu obchvatu s nákladmi vyše 790 miliónov Sk, ktorý bude súčasťou rýchlostnej cesty R4, spájajúcej v budúcnosti dve najväčšie východoslovenské mestá Prešov a Košice s poľskou a ...Pod vedením investora - Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) by mal byť obchvat ukončený v máji 2009. Podstatná časť nákladov na jeho výstavbu pôjde z fondov Európskej únie.
Realizátorom stavby je Združenie R4 Svidník, ktorého členmi sú Inžinierske stavby, a. s. , EUROVIA - Cesty, a. s. , a STRABAG, s. r. o. Nový obchvat odbremení Svidník od hustej premávky a kamiónov smerujúcich z Poľska na juh Európy a naspäť. V súčasnosti je denne na neďalekom hraničnom priechode vo Vyšnom Komárniku odbavených približne 1 200 kamiónov a ich počet neustále stúpa.
\"Obchvat Svidníka, ktorý nahradí súčasný úsek frekventovanej cesty I/73, bude mať 4 573 metrov. Je navrhnutý ako štvorprúdová rýchlostná cesta, ktorá sa bude v prvej etape budovať v polovičnom profile. Súčasťou stavby bude aj osem mostných objektov, najdlhší z nich má merať vyše 209 metrov, \" uviedol dnes pre TASR Pavol Peško z Inžinierskych stavieb. Projekt zároveň počíta aj s mimoúrovňovou križovatkou Svidník - juh a úrovňovou križovatkou Svidník - sever. Po technickej stránke si stavba vyžiada doviezť takmer 200 000 m3 zeminy a plocha obrusnej vrstvy vozovky dosiahne takmer 75 000 m2.
NDS očakáva od nového obchvatu zníženie počtu dopravných nehôd. Predstavitelia samosprávy, ale aj samotní obyvatelia Svidníka vítajú začatie výstavby a tvrdia, že po 13 rokoch dlhého očakávania \"dostávajú na blížiaceho sa Mikuláša ozajstný darček\", ktorý bude úzko súvisieť aj so skvalitnením životného prostredia v centre mesta.
Realizátorom stavby je Združenie R4 Svidník, ktorého členmi sú Inžinierske stavby, a. s. , EUROVIA - Cesty, a. s. , a STRABAG, s. r. o. Nový obchvat odbremení Svidník od hustej premávky a kamiónov smerujúcich z Poľska na juh Európy a naspäť. V súčasnosti je denne na neďalekom hraničnom priechode vo Vyšnom Komárniku odbavených približne 1 200 kamiónov a ich počet neustále stúpa.
\"Obchvat Svidníka, ktorý nahradí súčasný úsek frekventovanej cesty I/73, bude mať 4 573 metrov. Je navrhnutý ako štvorprúdová rýchlostná cesta, ktorá sa bude v prvej etape budovať v polovičnom profile. Súčasťou stavby bude aj osem mostných objektov, najdlhší z nich má merať vyše 209 metrov, \" uviedol dnes pre TASR Pavol Peško z Inžinierskych stavieb. Projekt zároveň počíta aj s mimoúrovňovou križovatkou Svidník - juh a úrovňovou križovatkou Svidník - sever. Po technickej stránke si stavba vyžiada doviezť takmer 200 000 m3 zeminy a plocha obrusnej vrstvy vozovky dosiahne takmer 75 000 m2.
NDS očakáva od nového obchvatu zníženie počtu dopravných nehôd. Predstavitelia samosprávy, ale aj samotní obyvatelia Svidníka vítajú začatie výstavby a tvrdia, že po 13 rokoch dlhého očakávania \"dostávajú na blížiaceho sa Mikuláša ozajstný darček\", ktorý bude úzko súvisieť aj so skvalitnením životného prostredia v centre mesta.
0
www.ZIVOTPO.sk
